ΤΕΡΡΑ ΟΜΠΡΑ

Η ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ ΦΑΙΟΧΩΜΑΤΟΣ (ΤΕΡΡΑ ΟΜΠΡΑ)Στα παλιά χρόνια υπήρχαν τρεις εταιρίες που ασχολούνταν με την τέρρα όμπρα.  Η εξόρυξη  και η επεξεργασία του φαιοχώματος (Terra d’ombra) ήταν μια επίπονη και χρονοβόρα επιχείρηση.Η μια εταιρία ανήκε στην  οικογένεια Πιερίδη ( Z.D.Pierides Umber). Το εργοστάσιο και η μικρή αποβάθρα βρίσκονταν πίσω απ...

ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΑ ΧΕΙΜΩΝΙΔΗ

Το πρώτο τυπογραφείο στη Λάρνακα  λειτούργησε το 1878 στη Λάρνακα ο  Θεόδουλος Φ. Kωνσταντινίδης, ο οποίος το έφερε από την Aλεξάνδρεια και εξέδωσε εδώ την πρώτη κυπριακή εφημερίδα, τη δίγλωσση «Kύπρος - Cyprus».Ακολούθησαν αρκετά άλλα, τα οποία εξέδιδαν εφημερίδες, περιοδικά και βιβλία. Επίσης και στις άλλες πόλεις αναπτύχθηκε αξιόλογη δραστ...

ΣΑΠΟΥΝΟΠΟΙΕΙΑ ΤΗΣ ΛΑΡΝΑΚΑΣ

«Κατ’ επιστολήν του Κύπρου Παναρέτου ( Ιουλ.1938) υπήρχεν εν Λ/σία σαπωνοποιείον του Γρηγορίου Σιναίτη. Και εν Λάρνακι, υπό τινος Ελληνος πρόσφυγος, ιδρύθη τοιούτο (1820), λειτουργήσαν μίαν περίπου δεκαετίαν. Αλλά και κατά το 1859 είχε λειτουργήση μέγα σαπωνοποιείον εν Λ/κι του Ηλία Κίρζη, εις κατοικίαν του, κοινώς Μούκκα, σήμερον Δημ. Αγορά,...

Ο ΦΟΥΡΝΟΣ ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΙΧΑΗΛΙΔΗ

Ο φούρνος του Κώστα Μιχαηλίδη (1892-1977) ( γνωστού σαν Κώστας ψουμάς)  ήταν πίσω από το σπίτι του στην οδό Σταυροδρομίου και πίσω από την εκκλησία της Παναγίας της Χρυσογαλακτούσας στη Λάρνακα. Την εποχή που λειτούργησε, το ψωμί ήταν πρώτης ανάγκης στο καθημερινό φαγητό. Γι’ αυτό και υπήρχαν πολλοί φούρνοι στη Λάρνακα, μερικοί, μάλιστα, πολύ...

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΑΝΤΙΣΤΗΡΙ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΑΡΝΑΚΑΣ.

Πριν αρχίσει η οργανωμένη ασφαλτόστρωση των δρόμων των πόλεων, τα Δημαρχεία διέθεταν αμάξια ή αυτοκίνητα ραντιστήρια τα οποία χρησιμποιούσαν για να «ραντίσουν» τους δρόμους για να «κάτσει» η σκόνη. Το ίδιο έκαναν και στα γήπεδα όταν είχε αθλητικούς ή ποδοσφαιρικούς αγώνες. Το καλύτερο δεν ήταν το ότι προσωρικά έλυαν το πρόβλημα της σκόνης, αλ...

ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΣΤΗ ΛΑΡΝΑΚΑ

( Ομιλία που δόθηκε στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών στη Λάρνακα)Η ύπαρξη πολλών εργαστασίων και εμπορικών καταστημάτων στη Λάρνακα από τα πρώτα χρόνια του 20ου αιώνα είχαν σαν αποτέλεσμα την πύκνωση των συγκοινωνιών με τις πόλεις και τα χωριά. Καταρχή χρησιμοποιούσαν ως μέσα συγκοινωνίας τα αμάξια, τις καμήλες και τα μουλάρια.  Από το 1878 χρη...

ΔΙΑΝΕΛΛΟΣ ΚΑΙ ΒΕΡΓΟΠΟΥΛΛΟΣ

ΤΑ ΚΑΠΝΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΙΑΝΕΛΛΟΥ ΚΑΙ  ΒΕΡΓΟΠΟΥΛΛΟΥΟ Ιωάννης Δ. Βεργόπουλος (1865-1922) καταγόταν απο το Μούρεσι Θεσσαλίας ( Βόλο ) , έζησε όμως στην Κύπρο, όπου μαζί με τον θείο του Κωνσταντίνο Διανέλλο (1845-1905), απο τον Κισσό Πηλίου, ήταν ιδιοκτήτης καπνοβιομηχανίας.Το 1922 έφτασε στην Κύπρο αντικαθιστώντας τον αποθανόντα Βεργόπουλο ο εξ Α...

ΣΤΟΑ ΚΛΕΟΠΑ

ΣΤΟΑ ΚΛΕΟΠΑ Η Στοά Κλεόπα, απέναντι από την κεντρική είσοδο του περιβόλου της εκκλησίας του Αγίου Λαζάρου, έχει μεγάλη ιστορία.Παλιά υπάρχουν πληροφορίες ότι ήταν, εκτός από συγκρότημα μαγαζιών και βιοτεχνιών, χάνι φιλοξενίας επισκεπτών.Σε κάποια φάση γύρω στο 1950, ήρθε ο Κλεόπας Μ. Πανάου από το εξωτερικό, φέρνοντας μαζί του ένα  αυτοκίνητο...

ΤΟ ΑΛΑΤΙ ΤΗΣ ΑΛΥΚΗΣ

ΤΟ ΑΛΑΤΙ ΤΗΣ ΑΛΥΚΗΣΟ θρύλος λεει ότι η λίμνη μετατράπηκε σε αλυκή, όταν  ο Αη-Λάζαρος ζήτησε να του δώσουν νερό και του αρνήθηκαν.Στα παλιά χρόνια ( Ενετοί και  Άγγλοι) γινόταν εμπορία άλατος. Το φόρτωναν για τη Βενετία και την Αγγλία σε πλοία.  Επί Τουρκοκρατίας το εμπόριο παρουσίασε κάμψη, ενώ επί Αγγλοκρατίας και μετά επί ανεξαρτησίας, ξαν...